Recientemente se reportó en los medios un caso de “abuso sexual” en un articulado de Transmilenio: una mujer que iba en un bus del servicio de transporte público fue manoseada por un hombre que tenía su pene expuesto y que se masturbó frente a ella. Oportunamente, para echarle más leña al fuego de la indignación, se hizo público un blog en que un anónimo confiesa aprovechar el tumulto que se forma en Transmilenio para manosearle la cola a las mujeres. Un “diario” que solo tiene tres entradas, y la última fue el 29 de mayo de 2010.
Ante este caso que rebosó la copa, y muchos otros reportados en el último año (109 casos y 4-9 diarios), voces de indignación se han alzado reclamando la imposición de medidas que van desde aumentar las penas para las “agresiones sexuales, tocamientos íntimos o actos sexuales abusivos”, hasta de disponer de Transmilenios rosados para que se transporten exclusivamente las mujeres.
Si yo fuera un abogado/a, creo que nunca me gustaría defender a un acusado de cometer este tipo de delitos por lo desagradables que me resultan. Sin embargo, es necesario hacer algunas precisiones: La conducta de estos desadaptados que manosean mujeres en Transmilenio no constituyen “actos sexuales abusivos” y mucho menos “violaciones”, como los periodistas siguen repitiendo sin leer el Código Penal en sus artículos 208 y 206, respectivamente. No, los tocamientos son “Injuria por Vía de Hecho”, cuando se cometen en mayor de edad, tal y como lo definió la Corte Suprema de Justicia en el famoso caso del tipo que le tocó la cola a una mujer y que fue condenado en un comienzo a 4 años de prisión.
Por su parte, la propuesta –en período de campaña— de implementar buses exclusivos para mujeres cuando es buena en principio, no creo que sea viable de aplicar debido a la congestión y la poca disponibilidad de buses en horas pico. Sin embargo, por ahora se anunció que solo se reservarán los asientos de adelante a las mujeres. Falta que los pinten de rosado. Asientos rosa, no para discapacitadas, sino para mujeres.
La creación de estos espacios exclusivos para mujeres se plantean con base en dos prejuicios supuestos: “Todos los Hombres son …” y “Ninguna mujer es…”. En el primero, cualquier hombre en cualquier momento dado puede cometer los actos de los que las mujeres son solo víctimas (P. ej. tocarle libidinosamente la cola a una pobre mujer). En el segundo, ninguna mujer puede cometer ningún acto en contra de ninguna mujer en el transporte público. “¿Qué pasaría si una lesbiana morbosa y obscena se sube a manosearlas y a robarlas en esos «buses rosas»?”.
Tantos años que las mujeres han reclamado tener un espacio al lado de los hombres –poder trabajar, ganar un salario igual por un trabajo “igual”, ser más que madres, esposas y amas de casa— que resulta una contrariedad a los fines de esa “lucha emancipadora” el tener que aceptar que el mundo es un lugar peligroso y que no es apto para esas Mujeres Fuertes e Independientes™ que necesitan una vez más protección especial por parte de los Hombres, en este caso del “Estado”. Lo que les va quedar a las mujeres es ir de #regresoalacocina #backtothekitchen.
TransMillennium 
Me ha pasado muchas veces, en el metro -caso medellín- que por cosas del espacio son las mujeres las que se hacen detrás de uno y a medida que se va llenando es prácticamente inevitable que los traseros de ellas se froten con los pantalones de uno, y lo grave es que hace como dos años esos «caballerosos» manginas lincharon a un tipo en un vagon del metro porque supuestamente irrespeto a una mujer, dicen que el tipo murio en el hospital por las heridas. Va a tocar viajar separados como hacen en los países árabes, a esto va llevar el totalitarismo feminista y mangina.
La hermana de un amigo de México dice que las mujeres que se meten en los Vagones de Metro exclusivos en el DF son muy agresivas y siempre buscan hacer peleas a la menor provocación.
Que lo que generan es división y hace que los ataques y abusos sean peores porque ahora los que hacen tocamientos lo hacen no solo por líbido sino como rebeldía al sistema de los vagones exclusivos.
Por todo esto, irónicamente muchas mujeres que viajan en el metro prefieren viajar en los vagones mixtos, antes que tener que subirse en los exclusivos.
Después de 4 años, estoy pensando escribir sobre la «Alegoría del Transmilenio».
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